从办公室到厨房，再到浴室和卧室，我们的日常生活将逐渐被连接到互联网的设备所包围，亚马逊Echo、Google Home等智能音箱能听懂我们的每句话，等待下一个“HeyAlaxa”或“OkGoogle”指令的发出。

“润物细无声”，以智能音箱为代表的智能硬件猝不及防地闯入你我的生活，扮演着生活伙伴的角色。但这一次，撇开智能音箱不谈，和你聊聊生活中的另一个伙伴——无人机。

大多数人对无人机的理解还停留在“航拍助手”之中，的确，几乎所有宣传片的空中视野都离不开无人机的协助。但如今，无人机“航拍助手”的身份是时候翻篇了。

今年6月，长春市朝阳区成立了无人机执法中队，无人机正式成为长春城管的新成员。由于无人机拥有视野广、机动性好、时效性强、巡查范围广等特点，使其破解了不少城市执法的难题。无人机不仅能在城市人类城管无法涉足的区域进行巡查取证，如高层违建的取证工作等，而且其取证的材料还能向有关部门进行实时反馈，鸟瞰的全景影像还能被清晰地传输到“智慧城管”平台，为执法保存重要依据。

可以这样说，化身“空中城管”的无人机不仅让“城市病”无处藏身，还能大大提升执法工作效率，让城市执法工作变得智能简单又不出差错。

不过，用无人机进行执法这件事，不是只有中国“看上了”。

7月1日，俄亥俄州州立大学正式启动了一个以无人机为主角的试点项目。该项目将在都柏林和东自由省之间35英里长的高速公路（智能移动走廊）上使用无人机进行道路和交通监控。无人机将与现有固定交通摄头一起，监控该道路的交通情况，对事故作出应急反应。传感器和通讯设备会将无人机监测数据回传给俄亥俄州交通部交通管理中心，这种无人交通管理方案将提高交通部处理路上情况的速度和效率。

可以这样说，无论是长春“空中城管”还是俄亥俄州州立大学提出的用无人机监控交通，告别“航拍助手”的无人机比你我想象中的更为强大，比固定镜头更灵活的它成为了智慧交通建设中的不二选择。实时记录城市道路、交通情况，无人机将能比传统摄像头更快反馈交通事故或道路问题的发生，从而让交通部更快地做出反应，避免交通问题的堆积。

在可预见的未来，除了道路监控，无人机或许还能用来监控自动驾驶汽车。即使当前我们还没能看到该应用落地，但利用无人机传递的交通信息帮助司机和AI做出明智的决定是完全可行的。例如，如果前方路段发生交通事故，车辆可以从无人机处获取的交通信息自动规划一条新的路线。

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